With sails or engines, with or without crew, go on vacation aboard our catamaran to discover or rediscover the most beautiful anchorages in the Cote d'Azur and Corsica.

 You will find information by clicking here.

 contact us on +33 (0)4 94 75 94 79 for reservations and information

Nous vous proposons une liste scrupuleusement sélectionnée de catamarans d'occasion, trimarans et trawlers, visibles le plus souvent en Méditerranée.

Toutes les marques sont représentées, vous trouvez des Lagoon, Fountaine-Pajot, Nautitech, Privilege, Catana, Outremer, Soubise, ...

Vous cherchez un multicoque d'occasion ?

• Nous vous aiderons aux choix du meilleur modèle correspondant à votre programme et à votre budget
• Nous vous conseillons pour un financement et une fiscalité adaptés
• Nous vous accompagnons jusqu'à votre départ... et même après...

Vous vendez votre catamaran ?

• Nous faisons gratuitement une pré-expertise de votre multicoque
• Nous évaluons la valeur de votre unité de manière réaliste en accord avec vous
• Nous vous faisons un reporting régulier des prospects et des visites

Une équipe de consultant spécialisés dans le multicoque de croisière à votre écoute :

• Mikaël HELLIER +33 (0)6 84 04 26 37
• Loïc CHARMETANT +33 (0)6 20 47 82 48

Nous représentons le chantier SWISS CATAMARAN CONCEPT pour la France

Swiss Catamaran produit des multicoques performants, confortables et sûrs.

Les catamarans S2C sont destinés aux amateurs de navigation hauturière qui ne veulent pas sacrifier la vitesse au confort, à ceux qui exigent d'être en sécurité et de pouvoir se fier en toute confiance à leur embarcation, à ceux qui veulent pouvoir aller loin sans passer la moitié du temps dans la boite à outils...

Dessinés par Sébastien Schmidt, les multicoques hauturiers S2C sont des voiliers "haut de gamme" rapides et élégants, fonctionnels et fiables.

Appliquant la traditionnelle qualité Suisse au service de la navigation de plaisance, Sébastien Schmidt a conçu le S2C 55, un catamaran de 55 pieds (17 mètres). Le S2C 45 est actuellement en voie de développement tandis qu'un projet de S2C 75 est à l'étude.